热门搜索：
招标信息
上海
2024-08-30
| 报建编号： | ****KQ**** | 标段号： | R** |
| 招标人： | 上海申铁投资有限公司 | 招标人地址： | 上海市徐汇区大木桥路**号 |
| 招标人联系人： | 朱诚颖 | 招标人联系电话： | ***-******** |
| 招标标段名称： | 南汇支线（两港市域铁路）工程多联机空调机组（含分体空调）设备采购 | ||
| 建设地点： | 上海市 |
| 工程概况描述： | 南汇支线（两港市域铁路）位于上海市东南部沿海地区，为南北向市域铁路。项目北起浦东枢纽（浦东机场T*航站楼站和上海东站），沿两港大道、东大公路、桥江路行进，南至中国（上海）自由贸易试验区临港新片区中央活动区，线路主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及临港新片区综合产业片区和滴水湖核心片区。 南汇支线（两港市域铁路）工程线路全长共计**.***km。主线线路长**.***km，其中地下段长*.***km，高架段长**.***km，路基段长*.***km，桥隧比**.*%；上海东支线线路长*.**km，其中高架段长*.***km，路基段长*.***km，桥梁比**.*%。全线新设车站*座（下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站），接轨站*座（T*航站楼站、上海东站），主线平均站间距*.**km。 本工程上海东支线引入上海东站市域场，与机场联络线共用*条车辆基地出入段线。本项目利用机场联络线下盐路车辆基地，接入上海市域铁路调度中心，新设下盐路***kV牵引主变电所和东大公路**kV主配电所。 南汇支线（两港市域铁路）工程地下车站通风空调系统制式采用全封闭站台门系统，地面车站采用半高站台门。地下车站空调通风系统由以下五部分组成：区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统（简称大系统）、设备管理用房通风空调系统（简称小系统）和空调冷源及水系统。 本工程车站及地下区间变电所的设备管理用房设置多联机空调系统，部分独立房间设置分体空调机组，用于满足市域铁路设备管理用房的空调通风需求。 |
| 招标范围： | 设备 材料 下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站、T*~下盐路地下区间变电所、东大公路~临港综合区站地下区间变电所多联机空调（含分体空调）机组产品的设计、试验认证、生产、制造、供货、配合安装、调试、验收及相关服务等。具体数量以供货清单为准。投标人须负责包括室内机、室外机、控制面板和新风室内机组、分体空调的供货、配合现场安装、调试及系统试运行等工作，指导招标人进行系统各工况的操作运行。投标人在合同设备正式投运前，对合同设备进行全面检查和维护。 |
| 工程总投资： | *******万元人民币 |
| 本标段材料/设备费： | ***万元人民币 |
| 本标段最高投标限价： | 设置最高投标限价，最高限价为*******.**元人民币（***万元） |
| 计划交货期： | 本项目预计供货时间：****年*月*日，具体时间由业主根据工程进度调整。 |
| 计划交货地点： | 南汇支线（两港市域铁路）沿线各站点或招标人指定地点 |
| 其他说明： |
| 合格投标人应具备的资格条件： |
| ||||||
| 是否接受联合体投标： | 不接受联合体投标 | ||||||
| 招投标交易场所： | 上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台。 | ||||||
| 获得招标文件方式： | 通过上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台下载招标文件。 | ||||||
| 获取招标文件时间： | ****年**月**日 **时**分到****年**月**日 **时**分(休息*日（含）以上的节假日除外)。 | ||||||
| 招标代理机构： | 上海第一测量师事务所有限公司 | ||||||
| 招标代理机构联系人： | 杨紫航、曹国俊 | 联系电话： | ***********、*********** | ||||
| 递交投标文件方式： | 将电子投标文件递交至上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台 | ||||||
| 递交投标文件截止时间： | ****年**月**日 **时**分 | ||||||
| 开标方式： | 是否远程开标： 是 开标地点：将电子投标文件递交至上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台。 | ||||||
| 投标保证金： | 设置投标保证金，投标保证金为*万元人民币 | ||||||
| 同时发布本次招标公告的媒介名称： | 上海市公共资源交易服务平台、上海市住房和城乡建设管理委员会门户网站、上海市建设工程交易服务中心网站、上海地铁采购电子商务平台（https://eps.shmetro.com ） | ||||||
| 备注： |
推荐公告
