****年玉树市高原特殊区域公路生态建设项目施工招标公告

*、招标条件

本招标项目****年玉树市高原特殊区域公路生态建设项目已由玉树藏族自治州交通运输局以玉交农管〔****〕*号批准建设，施工图设计已由以 批准，项目业主为玉树市交通运输局，建设资金来自青财建字〔****〕****号〔青海省财政厅关于提前下达****年车辆购置税收入补助地方资金(普通省道和农村公路)资金和综合客运枢纽部分的通知〕文件执行， 若建设资金有超出由实施单位自行筹措，出资比例为国有资金***.*%，私有资金*.*%，外国政府及组织投资*.*%，境外私人投资*.*%，招标人为玉树市交通运输局，招标代理机构为青海久马工程项目管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

*、项目概况与招标范围

*.* 建设地点：青海省玉树市下拉秀镇白玛村、玉树市下拉秀镇至苏鲁村、玉树市哈秀乡云(塔)一社洞卡普、玉树市哈秀乡岗日沟、玉树市上拉秀乡日玛村措司社、玉树市哈秀乡云塔村 、玉树市安冲乡布让村

*.* 项目建设规模及招标范围：详见招标文件

*.* 招标工程标段划分及计划工期：本次招标工程共划分*个标段，各标段划分及工期要求如下：

标段编号:E**********************

标段名称:****年玉树市高原特殊区域公路生态建设项目标段一

桩号:

长度（公里）:

主要工程内容或数量:*、玉树市下拉秀镇白玛村公路(路线编码：Y*********)位于玉树市下拉秀镇，路线起点(经度：**.********,纬度：**.********)与下拉秀镇-白玛村公路K**+***处相接，路线自起点由北向南方向行进至白玛村村委会，再由西向东方向行进，途径白玛村、黑湖，终点(经度：**.********,纬度：**.********)与本江公路相接，路线全长**.*km,本次处理里程**km。*、玉树市下拉秀镇高强G***至苏鲁村公路(路线编码：X*********)位于玉树市下拉秀镇，路线起点(经度：**.********,纬度：**.********)与G***线K***+***处相接，路线自起点由东南向西北方向行进，途径苏鲁村，终点(经度：**.********,纬度：**.********)与曲新村*-**.*m的Ⅱ型梁桥桥头相接，路线全长**.*Km。*、玉树市哈秀乡云(塔)一社洞卡普)线(路线编码：C*********)位于玉树市哈秀乡，路线起点(经度：**.********,纬度：**.********)位于云塔村，路线自起点由东南向西北方向行进，途径云塔村一社，终点(经度：**.********,纬度：**.********)至洞卡普牧民点，路线全长**.***km。*、玉树市哈秀乡岗日沟公路(路线编码：CJ********)位于玉树市哈秀乡，路线起点(经度：**.********,纬度：**.********)位于哈秀乡岗日村经二号路桥头处，路线自起点由东向西方向行进，途径岗日沟，终点(经度：**.********,纬度：**.********)与G***线K****+***处相接，路线全长**.*km。*、玉树市上拉秀乡日玛村措司社公路(路线编码：C*********)位于玉树市上拉秀乡，路线起点(经度：**.********,纬度：**.********)位于上拉秀乡通村砂路，路线自起点由东南向西北方向行进，途径念经湖，终点(经度：**.********,纬度：**.********)与念经湖旅游公路相接，路线全长**.*km。*、玉树市哈秀乡云塔村公路(路线编码：Y*********)位于玉树市哈秀乡，路线起点(经度：**.********,纬度：**.********)与哈秀乡-云塔村公路K**+***处相接，路线自起点由东向西方向行进至云塔村又向北行进，途径布让村，终点(经度：**.********,纬度：**.********)止于安冲乡布让村牧民点，路线全长**.*Km。*、玉树市安冲乡布让村公路(路线编码：Y*********)位于玉树市安冲乡，路线起点(经度：**.********,纬度：**.********)与G***线K****+***处相接，路线自起点由南向北方向行进，终点(经度：**.********,纬度：**.********)位于玉树市安冲乡布让村公路*-*m小桥桥头处，路线全长**Km。本项目为高原特殊区域公路生态建设项目，主要对不良路况进行再生处理，路面存在的病害采用相应的处置措施。因此本次完全利用现有老路平、纵面线型，公路等级和技术标准均按原路执行。原路技术标准为《小交通量农村公路工程设计规范》(JTG/T ****-****)中四级公路(Ⅱ类)。

预计施工工期:***.*天

缺陷责任期（月）:**个月

投标所需身份类型:施工单位;

*、投标人资格要求

*.* 本次招标要求投标人须具备[施工总承包·公路工程·公路工程三级](含)以上资质，不要求业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

公路工程（公路、桥梁、隧道、交通工程、机电工种）招标项目须满足本条要求，公路房建附属设施等其它工程不需满足本条要求。

注：本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔****〕***号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路施工企业。

*.*本次招标不接受联合体投标。

*.* 该项目共*（具体标段）个标段，标段编号为：E**********************。每个投标人最多可对*(具体数量)个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为AA、A、B信用等级的投标人，最多可对*(具体数量)个标段投标。每个投标人允许中*个标。对投标人信用等级的认定条件为:详见招标文件。

注：每个投标人可投标及中标的标段数量，按照《青海省公路建设（施工）市场信用评价实施细则》执行。当同一批次招标中，相同资格要求的标段数不少于*个标段时，投标人所投标段应采用随机法确定所投标段。

*.* 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则，相关投标均无效。

*.* 在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

*.* 在青海省交通运输厅信用等级降为C、D级或进入“黑名单”的企业或从业人员谢绝参与本项目投标。在青海省交通运输厅无最新等级评价结果，则按上一年度青海省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级，如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在青海省交通运输厅无不良行为记录，则按初次进入青海省公路建设市场对待，信用等级暂定为A级，但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为B、C、D等级的按交通运输部的信用等级确定。

*、招标文件的获取

*.* 凡有意参加本项目投标的潜在投标人，应当在青海省电子招标投标公共服务平台（https://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下简称“省平台”）进行诚信库“主体入库”注册，完成注册后办理CA数字证书。具体操作详见《青海省公共资源交易网》（www.qhggzyjy.gov.cn/）办事指南栏的《青海省公共资源交易平台CA数字证书办理指南》。

*.*招标文件、工程量清单、图纸、招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料（如有）均为招标文件组成部分，必须同时上传至《青海省电子招投标公共服务平台》发布。获取方式自****年**月**日**:**时至****年**月**日**:**时止，潜在投标人应通过《青海省电子招投标公共服务平台》使用CA数字证书点击“我要投标”自行免费下载。

*.* 本项目无保密图纸。

*.* 招标人（招标代理）不得要求投标人到现场领取纸质资料。

*.* 潜在投标人自确认参加投标起至投标截止时间前应随时登陆《青海省电子招投标公共服务平台》关注“消息提醒”，及时查看该项目的招标人（招标代理）发出的通知、变更、答疑等内容。

*、投标文件的递交

*.* 投标文件递交截止时间(投标截止时间，下同)为****年**月**日*时**分。

*.* 由招标人（代理机构）在青海省政务服务监督管理局.开标室八对技术、商务标分别组织现场在线开标、解密。潜在投标人应当在截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“青海省电子招投标公共服务平台”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。

*.* 本项目采用远程解密、远程开标的“不见面开标方式”依法组织双信封开标活动。开标分两个步骤公开进行：第一步骤对“第一信封”开标，投标人应在开标时间前提前使用CA数字证书登录“不见面开标系统”,按系统提示进行相应的投标人第一信封解密事项；第二步骤对“第二信封”开标，投标人根据招标人的通知,及时使用CA数字证书登录“不见面开标系统”,按系统提示进行相应的投标人第二信封解密事项。

投标人应查阅青海省电子招投标公共服务平台《远程异地开标操作手册》，熟练掌握远程投标、远程解密操作规范和方法。

*.* 投标人应当在投标截止时间前完成投标文件的传输递交，并可以补充、修改或者撤回投标文件。投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件。投标截止时间后送达的投标文件，电子招标投标交易平台应当拒收。

省电子招标投标交易平台对上述递交、补充、修改或者撤回投标文件的操作进行时间记录并可下载。

* 、评标办法

本项目评标办法采用技术评分最低标价法。

注：《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令****年第**号）第四十四条 公路工程施工招标，评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。

合理低价法，是指对通过初步评审的投标人，不再对其施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。

技术评分最低标价法，是指对通过初步评审的投标人的施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照得分由高到低排序，对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审，按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人的评标方法。招标人在招标文件中规定的参与报价文件评审的投标人数量不得少于*个。

综合评分法，是指对通过初步评审的投标人的评标价、施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，按照综合得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。其中评标价的评分权重不得低于**%。

经评审的最低投标价法，是指对通过初步评审的投标人，按照评标价由低到高排序，推荐中标候选人的评标方法。

公路工程施工招标评标，一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法。技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评分法。工程规模较小、技术含量较低的工程，可以采用经评审的最低投标价法。

* 、发布公告的媒介

■ 中国招投标公共服务平台(www.cebpubservice.com)。

■ 青海省电子招标投标公共服务平台(https://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■ 青海交通（www.qhjt.gov.cn）。

青海项目信息网。

* 、接收异议

接收异议单位名称：玉树藏族自治州交通运输局

接收异议联系人：/

接收异议联系方式：****-*******

* 、联系方式

****年**月**日