京台高速复线南平至福州段工程施工图勘察设计招标公告
*.招标条件
京台高速复线南平至福州段工程已由福建省人民政府办公厅以《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》（闽政办〔****〕**号）批准建设，项目业主为宁德京台高速公路有限责任公司、福州市交通建设集团有限公司，建设资金来自省市自筹+专项债，出资比例为***%，招标人为福州市交通建设集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。
*.项目概况和招标范围
*.* 项目的建设地点：福建省宁德市、福州市
*.* 项目的规模：京台高速复线南平至福州段工程起于南平市延平区，途经宁德市黄田镇、水口镇，终于福州市闽侯县，本次先行实施福州、宁德市境内段落的施工图勘察设计工作。具体规模如下：
①主线（古田至闽侯段）起于宁德市古田县黄田镇附近，设黄田互通衔接黄田镇；随后路线向东南沿闽江北岸布线至水口镇，预留嵩溪枢纽连接泮洋至水口高速公路，并于水口镇设置水口互通服务地方上下高速；于闽江南岸经水口镇至雄江镇，设雄江互通连接雄江镇。于闽清县北侧设置闽清北落地互通，预留岭尾枢纽与政永高速闽侯洋里至小箬段交通转换；后继续向东展线，过下梅埔闽江大桥跨闽江与峰福铁路后继续沿闽江南岸东行，于闽侯埕头村附近与福银高速衔接。主线全长**.***公里，其中宁德境**.***公里，福州境新建段**.***公里，按双向六车道高速公路标准，路基宽度**.*米，设计速度***km/h。桥梁总长*****.*米/**.*座，其中特大桥、大桥*****米/**.*座；隧道总长*****米/**座，其中长隧道*****米/*座。估算总投资约***.****亿元，其中建安费***.****亿元；
②泮洋至水口高速公路连接线起于古田县古田互通，改造现状古田互通为枢纽兼落地的复合式互通，路线向南沿古田溪西侧山麓展线，经闽清桔林乡设桔林互通连接X***，后向西南展线，建桥跨越合福铁路隧道，终于嵩溪枢纽互通，实现与主线交通转换。路线全长**.***公里，其中宁德境**.***公里，福州境*.***公里。按双向四车道高速公路标准，路基宽度**米，设计速度***km/h。桥梁总长****米/**座，其中特大桥、大桥****米/**座；隧道总长****米/*座，其中长隧道****米/*座。估算总投资约**.****亿元，其中建安费**.****亿元；
③G**福银高速公路闽侯鸿尾至竹岐段改扩建工程路线起点位于鸿尾乡埕头村，设埕头枢纽与福银高速衔接，路线沿现有福银高速进行改扩建，在南下村段沿福银高速两侧拼宽，从源口村后沿福银高速右侧单侧分离，后设置鸿尾*号隧道，鸿尾互通，鸿尾*号隧道，然后沿福银高速右侧单侧分离，设置源格隧道、湖后大桥，经竹岐服务区，设置竹岐隧道、竹岐互通，终点位于竹岐互通与白龙枢纽之间，与现状的京台高速衔接。路线全长**.***公里，均在福州境内。按双向八车道高速公路标准，路基宽度**米，设计速度***km/h。桥梁总长****.*米/**座，其中特大桥、大桥****.*米/**座；隧道总长****米/*座，其中长隧道****米/*座。估算总投资约**.****亿元，其中建安费**.****亿元；
④政永通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段连接线起于闽侯县洋里乡安仁村，设洋里枢纽互通与京台高速公路衔接，经安仁村，穿猫蹄岭特长隧道至小箬乡，建小箬互通衔接地方道路，而后建桥跨越合福铁路隧道，于西村附近设互通，实现与主线交通转换。路线全长**.***公里，位于福州闽侯县境内。按双向四车道高速公路标准，路基宽度**米，设计速度***km/h。桥梁总长****米/*座，其中特大桥、大桥****米/*座；隧道总长****米/*座，其中特长隧道****米/*座。估算总投资约**.****亿元，其中建安费**.****亿元。
*.* 招标范围及标段划分
本项目勘察设计招标共划分为*个标段，各标段主要工作内容见下表：

*. 投标人资格要求
*.* 本次招标要求投标人须具备以下条件：
（*）具有国内独立法人资格，且同时具备有效的：①工程勘察综合类甲级资质； ②工程设计综合类甲级资质或公路行业甲级设计资质或同时具有公路行业的公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程专业甲级设计资质；
（*）近*年（指****年*月*日至投标文件递交截止日，下同）以来，投标人独立已完成的高速公路勘察设计合同中包括：①一条里程在 ** 公里以上（含**公里，下同）高速公路土建工程勘察设计；②一座高速公路特大桥梁（多孔跨径总长大于****米或单孔跨径大于***米）勘察设计；③一座高速公路特长隧道勘察设计；④一条里程在 ** 公里以上高速公路交通工程及沿线设施的勘察设计。（注：以上业绩可以包含在同一个勘察设计合同中，可以是已完成的初步设计阶段勘察设计业绩或施工图设计阶段的勘察设计业绩，但同一项目的不同阶段的勘察设计业绩不重复计算） 。
（*）项目负责人：公路工程相关专业高级工程师，近*年内担任过*条以上(含*条) 里程在 ** 公里及以上高速公路的勘察设计项目负责人。
（*）信誉良好，不存在招标文件第二章“投标人须知”第*.*.*项和附录*所列的任何一种不良状况或不良信用记录。
*.* 本次招标是否接受联合体投标：接受。
*.* 每个投标人最多可对 * 个标段投标，且允许中 * 个标。
*.* 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得对同一标段投标，否则相关投标均无效。
*.* 投标人在投标文件中提交的设计资质证书、业绩及项目负责人的姓名、业绩，应与在全国公路建设市场信用信息管理系统中登记的实质性内容一致，否则，将导致资格审查不通过。
*.*本项目勘察设计监理、设计审查（咨询）单位为北京交科公路勘察设计研究院有限公司，该单位及其单位负责人为同一人或存在控股、参股关系的单位不得参加本次投标。
*.本次招标采用的评标办法： 综合评分法 。
*. 招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于****年 *月 ** 日至****年 ** 月 ** 日，登录到福建省公共资源交易中心（https://www.fjggzyjy.cn/）...下载电子招标文件。
*. 投标文件的递交
投标文件递交截止时间（即投标截止时间，下同） **** 年 ** 月 ** 日 * 时 ** 分 ** 秒前，通过福建省公共资源交易中心（https://www.fjggzyjy.cn/）在线递交投标文件。
*．发布公告的媒介
本次招标公告同时在福建省公共资源交易电子公共服务平台（https://ggzyfw.fujian.gov.cn/）、福建省公共资源交易中心（https://www.fjggzyjy.cn/）...等媒体上发布。
*．其他事项
*.* 评标结束后，中标候选人提交的投标报价、业绩及项目负责人的姓名、个人业绩，综合评分法的综合得分、各分项得分，以及被否决投标的投标人名称、否决依据和原因等将在福建省公共资源交易电子公共服务平台（https://ggzyfw.fujian.gov.cn/）、福建省公共资源交易中心（https://www.fjggzyjy.cn/）上进行公示。
*.* 信用分的使用：本次招标投标人的信用分使用福建省交通运输厅、重点办公布的最新年度信用考核结果，信用结果最新适用情况可查阅“信用交通.福建”（https://***.***.**.*:*****/gzwz/）网站“信用考核结果适用情况（动态更新）”栏目中的更新公布。
*.*本次招标不组织踏勘现场和召开投标预备会。
*.*电子招标事项
（*）各投标人编制投标文件时应使用投标文件制作系统 V*.*.* 及以上版本客户端，具体操作手册详见下载专区（平台网址：https://fjggzyjy.cn/）；
（*）在投标截止时间前，投标人可自行选择参加现场开标或在线远程开标。参加现场开标的，应携带 CA 数字证书 、笔记本电脑（自带无线网卡并安装好“云盾云签安全客户端 VER*.*.* 及以上”）等参与开标。本次开标现场地址：福建省鼓楼区华林路 *** 号屏东写字楼；
（*）本次开标入口：在福建省公共资源交易网（https://fjggzyjy.cn/）点击[交易主体注册]>[工程建设]，输入用户名和密码登入后台，在我关注的项目里，搜索对应项目，点击登录，进入开标辅助系统，选择对应的角色登录后，点击[进入开标]即可观看开标流程,并参与开标活动；
（*）由于投标人原因导致投标文件无法解密的，或投标人未在规定的解密时间内对其投标文件进行解密的，其投标文件无效。
*.* 其它补充内容： 联合体成员家数不超过*家，联合体牵头人必须为承担本招标项目勘察设计任务的单位，且项目负责人由联合体牵头人派出；其他成员主要承担相关资质范围内的设计任务，并在投标文件联合体协议中明确牵头人和成员方在本项目中各自承担的任务内容。联合体中任一方不得再以自已名义或参加其他联合体参加本招标项目的投标，否则相关投标均将被否决 。
*. 联系方式
招 标 人：福州市交通建设集团有限公司
地 址：福州市仓山区林浦路***号置业商务广场（林浦地铁站B出口）*号楼*楼
邮政编码：******
联 系 人：王工
电 话： ****-********
传 真： /

招标代理机构：福建联审工程管理咨询有限公司
地 址：福州市鼓屏路***号山海大厦北面*层
邮政编码：******
联 系 人：林工、小郭
电 话：****-********
传 真：****-********
****年 *月 ** 日