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招标信息
云南
2024-02-27
| 招标项目名称： | （ZY）昆明市轨道交通*号线二期工程增购车辆监造项目 | ||
| 资金来源： | 国资 % 自筹 ***.*% 贷款 % 外资 % | ||
| 建设规模： | 昆明轨道交通*号线二期补充工程起于宝丰站（不含），止于海东公园站（含）。土建工程主要包含：宝丰站（不含）-海东公园站（含）区间隧道，隧道长度****米，盾构法施工；海东公园站为地下两层、地面一层岛式站台车站，车站总建筑面积*****平方米，屋顶面积（含铺装）约****平方米，室内绿化约***平米，外幕墙约****平方米。 | ||
| 公共资源交易行业分类： | 市政工程 | 工程类型： | 其他 |
| 招标方式： | 公开招标 | 资格审查方式： | 资格后审 |
| 招标文件/资格预审文件获取方式： | 网上获取 | 交易地点： | 昆明市公共资源交易中心 |
| 公告性质： | 正常公告 | 是否对外发布： | 是 |
| 公告发布开始时间： | ****-**-** **:** | 监督部门及联系方式： | 昆明市政务服务管理局****-******** |
| 备注： | *.凡有意参加投标者，请于****年*月**日至****年*月*日（北京时间，下同），登录云南省公共资源交易平台（网址：https://ggzy.yn.gov.cn/#/homePage，点击切换至“昆明市”)，凭企业数字证书（USBKEY）在网上获取电子招标文件及其它招标资料；未办理企业数字证书（USBKEY）的企业需要按照云南省公共资源交易平台电子认证的要求，办理企业数字证书（USBKEY），并在云南省公共资源交易平台完成注册通过后，便可获取招标文件，此为获取招标文件的唯一途径。 *.招标人不提供邮购招标文件服务。 *.本项目于****年*月**日发布招标计划。 |
| 建设单位： | 昆明地铁建设管理有限公司 | 经办人： | 李女士 |
| 办公电话： | *********** | ||
| 招标代理机构： | 国信招标集团股份有限公司 | 经办人： | 王雪松 |
| 办公电话： | *********** | 移动电话： | *********** |
| 标段编号： | GC********************* |
| 标段名称: | (ZY)昆明市轨道交通*号线二期工程增购车辆监造项目 |
| 招标文件获取截止时间： | ****-**-** **:** |
| 递交投标文件截止时间: | ****-**-** **:** |
| 开标地点： | 昆明开标室* |
| 开标方式： | 网上智能开标 |
| 标段合同估算价： | **.** 万元 |
| 本次招标内容： | 昆明市轨道交通*号线二期工程增购车辆的生产、组装、试验等过程的监造。具体内容详见监造任务需求书。 |
| 项目现场的具体位置和周边环境： | 昆明市轨道交通*号线为规划线网中贯穿主城南北的骨架线。线路全长约**.*km，共设车站**座，其中高架站*座，地下站**座，全线设车辆段与停车场各*座。根据轨道交通建设规划安排，*号线分两期实施，其中一期工程（汽车北站至环城南路站）属于首期工程，目前已建成通车；二期工程（环城南路站至海东公园站）为本工程设计范围。*号线二期工程起于环城南路站（不含）南端头井，沿北京路向南下穿昆明火车站、南二环高架进入官南大道，沿道路向南敷设，沿途在昆明火车站、南坝小区、日新路、怡园小区、广福路、盘龙村、六甲村、龚家村设站，于官南大道南端向东切入环湖东路敷设，在滇池国际会展中心及宝丰村设站，与*号线换乘，出站后继续向东下穿新宝象河，设终点站海东公园站，并预留向东延伸的土建条件。本工程设计范围为环城南路站（不含）～海东公园站。起讫点里程为右ⅡDK**+***.***～右ⅡDK**+***.**，线路全长**.***km，共设**座车站，均为地下站；平均站间距****m，最大站间距****m（龚家村站～滇池国际会展中心站），最小站间距***m（南坝站～玉龙站）。车辆初、近、远期均采用*辆编组，最高运行速度**km/h，DC***V第三轨受电。*号线二期工程于渔村设停车场一处（与*号线共址）。同时，将首期工程中已运营的停车场（即，严家山车辆段）扩建为定修级车辆段。*号线二期工程原初步设计线路全长**.**km，设站**座，全线初期配属列车**列/***辆（已完成采购），编组方式为*动*拖*辆编组；因停车场选址由宝丰半岛调整至渔村，引起线路延长，增加了海东公园站，根据《云南省交通运输厅关于昆明市轨道交通*号线二期工程补充初步设计的批复》（云交审批[****]**号），*号线初期配属列车调整为**列/***辆。因此需增购*列车。 |
| 是否接受联合体投标： | 否 |
| 资质要求： | 无要求 |
| 项目负责人资格： | 投标人拟派项目负责人须具备设备监理师资格，且具有高级工程师职称及以上职称，作为项目负责人完成过*项城市轨道交通车辆监造项目业绩。 |
| 业绩要求： | 投标人近五年（****年*月至今）至少具有*项已完成的城市轨道交通车辆监造业绩。 |
| 其他： | （*）投标人须是在中华人民共和国境内注册的的独立法人或者其他组织； （*）投标人没有被依法暂停或者取消投标资格、没有被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照、没有进入清算程序或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； （*）投标人须提供近三年（****年度、****年度、****年度）经审计的财务报告,包括资产负债表、利润表和现金流量表（若成立不足三年的可提供成立至今的经审计的财务报告，包括资产负债表、损益表和现金流量表；若成立不足一年，则无需提供）； （*）投标人须通过ISO****系列质量管理体系认证，并处于有效期内； （*）投标人须按照昆政务通〔****〕**号文的要求和格式提供承诺书； （*）与轨道交通车辆制造厂（包括车辆电气牵引系统制造商）有隶属关系或其他利害关系的投标人不得参加本项目的投标； （*）本项目不允许违法分包及转包； （*）第一中标候选人的行贿犯罪档案信息查询，招标人等可以通过“中国裁判文书网”查询相关信息； （*）本项目对失信被执行人，按照《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》（法〔****〕***号）执行。通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台查询投标人是否为失信被执行人，提供给评标委员会。对被列入失信被执行人的投标人处理方法和评审标准：不予通过资格审查标准； （**）对严重失信主体按照《昆明市严重失信主体公共资源交易领域惩戒实施细则》（昆政规〔****〕*号）及《关于规范失信行为的行政处罚信息在公共资源交易领域失信联合惩戒运用的通知》（昆政务通〔****〕*号）执行； （**）本项目不接受联合体投标； （**）资格审查：资格后审。 |
| 是否缴纳保证金: | 是 |
| 投标保证金缴纳方式： | 银行转账,保函,保证保险 |
| 投标保证金金额： | *.** 万元 |
| 投标保证金缴纳截止时间： | ****-**-** **:** |
| 附件： |
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- *、招标人对招标公告、招标文件的真实性、合法性负责。
- *、投标人办理以下手续后方可投标，有关服务指南见“公共资源交易信息网”。
(*)企业需在公共资源交易中心网站进行注册；
(*)办理企业机构数字证书和法定代表人、造价师（如有商务标）的个人数字证书；
(*)投标人（或联合体代表）需携带用于加密的数字证书在开标会上进行解密。
- *、凡有意参加投标者，需在公告规定时间，进入公共资源交易信息网，凭企业数字证书（USBKEY）登录【我要投标】，获取电子招标文件及其它招标资料。
- *、缴纳投标保证金。
投标人（或联合体代表）须按招标文件要求的投标保证金账户，通过企业基本账户（须与企业进行注册时填报的账户信息一致）转账缴纳投标保证金，并在转账完成后，使用投标人（或联合体代表）机构数字证书登录投标系统，进入“确认投标保证金”菜单，查看保证金缴纳情况并进行确认，最后打印保证金缴纳回执。上述操作须在保证金缴纳截止时间前全部完成，请投标人充分考虑转账到款的延时，提早缴纳，以免耽误投标工作。
- *、递交投标文件。
(*)递交投标文件时，需在投标截止时间前用投标人（或联合体代表）企业机构数字证书登录【我要投标】上传电子投标文件，具体操作见平台中系统帮助；
(*)投标人须在投标截止时间前完成所有投标文件的上传，网上确认电子签名，并打印“上传投标文件回执”，投标截止时间前未完成签名确认的，视为未递交；
- *、重新招标（重新公告）的工程，需要重新递交投标文件。
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