索鞍由鞍体和底座构成，鞍体通常为铸钢件，也有铸焊组件，可整体或者分半制造。索鞍分主索鞍、副索鞍、散索鞍。 主索鞍：设置在塔项，用于支承大缆，改变大缆角度。主索鞍是一种传递竖向力的构造，索鞍与大缆之间不允许出现相对滑移。 副索鞍：设置在锚碇的前端（靠水一侧）支墩上，支承大缆，并调节大缆进入锚碇的角度（变大），视需要布置。 散索鞍：设置在锚碇之内，在大缆从扎紧状态到散开状态之处并同时需改变方向时采用：若无须变向，则用展束套。 索夹为铸钢件，通常分上下或者左右两半制造。分骑跨式和销接式，主要用来箍紧大缆，保持主缆密实和戴面形状；依靠摩擦力防止吊索和索夹沿大缆向低处滑动。 索鞍是支承主缆的重要构件，其作用是保证主缆索平顺转折；将主缆索中的拉力在索鞍处分解为垂直力和不平衡水平力，并均匀地传至塔顶或锚碇的支架处。索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍。塔顶索鞍设置在桥塔顶部，将主缆索荷载传至塔上；锚固索鞍(亦称散索鞍)，设置在锚碇的支架处，主要作用是改变主缆索的方向，把主缆索的钢丝绳束在水平及竖直方向分散开来，并将其引入各自的锚固位置。为了减少塔顶索鞍处钢丝的弯曲次应力，塔顶索鞍弯曲半径一般为主缆索直径的8—12倍；而散索鞍必须考虑钢丝绳束的水平曲率半径和竖直曲率半径，以确定索鞍合理形状。索鞍通常采用铸焊组合件组成，大型组件采用分块制作，安装后通过螺栓或焊接连成整体。