*．招标条件

本招标项目****—****年毕威高速公路日常养护、小修工程及冬季防灾项目已由贵州毕节高速发展有限公司以毕高发总议〔****〕** 号批准建设，施工图设计已由/以/批准，项目业主为贵州毕节高速发展有限公司建设资金来自通行费支出，出资比例为***%，招标人为贵州毕节高速发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

*．项目概况与招标范围

*.* 项目概况： 毕节至威宁高速公路位于贵州省西北部，是《贵州省骨架公路网规划》中的“二横”铜仁至宣威公路中的重要组成部分。项目起点与杭瑞、厦蓉两条国高连接，途经毕节西、长春堡、撒拉溪、杨家湾、野马川、赫章县、水塘、阿维寨、杨家洼等地，终点止于威宁县县城北出口周家院子处，与赫章至六盘水高速、赫章至镇雄高速及六盘水至威宁高速互通连接。主线全长***km(项目营运段落包含S**毕节绕城高速K*+***-K**+***段和S**毕威高速K*+***～K***+***段),匝道折合里程**.***km。

*.*招标范围： 招标范围：****—****年毕威高速公路日常养护、小修工程及冬季防灾项目。 招标项目标段划分：拟划分为*个标段。 投资规模：本次采购总投资约********.**元。 本项目合同估算价：本次采购总投资约********.**元。 计划工期：****日历天（实际开工时间以业主下达的开工令为准）。

*．投标人资格要求

*.* 本次招标要求投标人具备 *.*.*本次招标要求投标人同时具备主管部门核发备路基路面养护甲级资质、隧道养护甲级资质、桥梁养护甲级资质及交通安全设施养护资质，具有有效安全生产许可证；并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 *.*.*本次招标接受联合体投标。联合体投标应满足下列要求： ①联合体成员数量不得超过*家； ②联合体牵头人须具有路基路面养护甲级资质，联合体成员可具有*.*条任意几项或一项资质； ③联合体成员共同组合的资质须满足*.*条资质要求； ④联合体的各方不得再以自己名义或参加其他联合体在本招标项目投标，否则均按否决投标处理。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 投标人从业单位信用评价结果不为D级；对投标人的信用等级的认定条件为：按《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔****〕***号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔****〕***号）文件（可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为养护工程专业，其中： 投标人最新信用等级按以下顺序引用（排序在前的优先，各层级均以最新公布的信用等级为准“在新一年度的信用评价结果公布前，上一年度对应的评价即为最新的信用评价。例如，****年度贵州省信用评价结果公布后，****年度交通运输部的信用评价结果尚未公布，此时若从业企业没有****年贵州省的信用评价，则应引用其****年度在交通运输部的信用评价结果。引用时请注意评价结果公布的有效期规定。没有明确有效期的，按部评价规则有效期一年的规定认定，即公布日期的次年同一日为截止日”）： ①贵州省的信用评价等级； ②交通运输部的信用评价等级； ③投标单位注册地交通运输厅（局、委）的信用评价等级（其专业评价包含的实际范围与我省的评价专业范围完全一致的，按照专业评价引用，否则按综合评价引用）。 以上同一优先级中，投标专业对应的专业评价优先于不分专业的综合评价，综合评价优先于非投标专业对应的专业评价（若同一投标人出现多个“非投标专业对应的专业评价”时，按有利于投标人的原则引用，即引用其中等级较高的评价结果）。 无上述*种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定（评价结果视为综合评价结果）： ——没有发现不良信用记录的，按A级对待； ——有一般不良记录的，按B级对待； ——仅有*次达到直接定为D级不良记录的，或仅有*次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待； ——发生直接定为D级不良记录超过*次的，或直接定为C级不良记录超过*次的，或直接定为D、C级不良记录合计*次的，按D级对待。 以上不良信用记录的认定，按交通运输部《公路施工企业信用评价规则》（交公路发〔****〕***号）第十三条的规定执行。 以联合体方式投标的，联合体信用等级按照联合体各成员各自按以上原则认定后的等级中最低的确定，当各自认定后的等级也相同时，评标加、减分分别按评标办法前附表里信用等级评分《评标加分或减分标准》表中给定的评标加分值最低和减分值最多的为准。 投标人在“贵州省公共资源交易网（全国公共资源交易平台（贵州省）、贵州省公共资源交易公共服务平台）”报名时自行确定填报信用等级，如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。 *.*.*与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。 *.*.*在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/）中被列为严重失信主体名单的投标人，不得参加投标。资质、 / 业绩，并在人员等方面具有相应的施工能力。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（https://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中相应企业名称和资质完全一致。

*.* 本次招标 接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体投标应满足下列要求： ①联合体成员数量不得超过*家； ②联合体牵头人须具有路基路面养护甲级资质，联合体成员可具有*.*条任意几项或一项资质； ③联合体成员共同组合的资质须满足*.*条资质要求； ④联合体的各方不得再以自己名义或参加其他联合体在本招标项目投标，否则均按否决投标处理。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

*.* 每个投标人最多可对 * 个标段投标；被 招标项目所在地省级 交通运输主管部门评为 C级及以上 信用等级的投标人，最多可对 * 个标段投标。每个投标人允许中 * 个标。对投标人信用等级的认定条件为： 按《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔****〕***号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔****〕***号）文件（可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为养护工程专业。

*.* 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

*.* 在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn/）中列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

４． 招标文件的获取

*.* 凡有意参加投标者， 凡有意参加投标者，请于****-**-** **:** 至****-**-** **:**，登录 贵州省公共资源交易网->网上交易大厅->文件下载板块（网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ） 、 登陆：贵州省公共资源交易网（全国公共资源交易平台（贵州省）、贵州省公共资源交易公共服务平台）电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn/），通过下载电子招标文件。参加多个标段投标的投标人必须分别购买相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

*.* 招标文件、图纸或技术资料每套售价 * 元，售后不退。

*．投标文件的递交及相关事宜

*.* 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间： 集中地点：

投标预备会时间： 地点：

*.* 投标文件递交的截止时间为 ****-**-** **:** ，投标人应在截止时间前通过 全国公共资源交易平台（贵州省•省中心）（网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ） （电子招标投标交易平台）递交电子投标文件。

*.* 本项目为电子招标远程开标项目，投标人须在递交投标文件截止时间前完整的将加密电子投标文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上传到全国公共资源交易平台（贵州省）（网址：ggzy.guizhou.gov.cn ），投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的，视为未递交投标文件。投标截止时间后，贵州省公共资源交易平台不再接收投标文件。远程开标需使用数字证书（必须是生成投标文件时使用的使用数字证书）进行远程解密。

*.* 逾期送达的投标文件，招标人将予以拒收。

*． 发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务平台、贵州省招标投标公共服务平台 、 “贵州省交通运输厅网站”、“贵州高速公路集团有限公司网站”上发布。

*． 交易场所

本次招标的交易场所名称：贵州省公共资源交易中心
地址：贵州省贵阳市南明区遵义路**号
电话：****-********/********

*． 行政监督部门

本次招标的行政监督部门名称： 贵州省交通运输综合行政执法监督局
地址：贵州省贵阳市云岩区新添大道南段***号
电话：****-********

*． 联系方式